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Sonntag, 16. September 2018, 19:42

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Motor springt nicht an

Na, Glück gehabt. Ich hätte auch primär die Benzinversorgung/ Zündung gecheckt. KWS ist ja auch ein üblicher Verdächtiger, hätte der gute Mann beim auch in Erwägung ziehen können. Beim Zündschloß geht die Sache ja richtig ins Geld. Aber interessanter Tipp mit dem fehlerhaften Relais der Benzinpumpe!

Sonntag, 16. September 2018, 19:24

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Lambdasonde vor Katalysator tauschen

Zitat von »CLK-CabrioFan« Seltsam, warum Mercedes soviel aufschlägt!? Sternwartenzuschlag?

Montag, 10. September 2018, 07:49

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Hallo aus dem Nordwesten

Herzlich willkommen!

Sonntag, 19. August 2018, 07:37

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

HILFE... Habe wohl ein Problem mit der Hinterachse

Zwischen Antriebswelle und Differenzial befinden sich Radialdichtringe - werden gern mal undicht, Gruß

Sonntag, 12. August 2018, 13:13

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

...wieder da mit 208

Moin Jörg, herzlich willkommem! Gute Wahl, der 200K. Der Preis geht in dem von Dir beschriebenen Zustand mit der genannten Laufleistung geht i.O. Wird langsam schwierig, gute Fahrzeuge zu finden. Pixelfehler im Ki sind ja ein bekanntes Problem. Gruß

Sonntag, 5. August 2018, 14:21

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Einlernen Batterie

Der Batteriewechsel scheint ja beim 209 bis zur Optimierung der empfindlichen SAMs ne echte Herausforderung zu sein... Hab die Beiträge mit Interesse verfolgt. Beim 208 gab`s diese Problematik m.W. nicht, oder hab ich da beim Abklemmen Glück gehabt?

Freitag, 27. Juli 2018, 15:30

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

CLK 230K W208 Kupplung kommt nicht mehr

Na, geht doch - überschaubarer Kostenrahmen.

Samstag, 23. Juni 2018, 10:56

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Komisches Rappeln bei Lastwechsel

Das Geräusch tritt bei Lastwechsel auf, korrekt? Motor bewegt sich ja nur minimal innerhalb der Aufhängung. Bei 210 Tkm wäre das schon `ne Überlegung (Motorlager verschlissen).

Dienstag, 19. Juni 2018, 07:47

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

A208 aus'm Osten

Herzlich willkommen!

Montag, 18. Juni 2018, 07:30

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Klima ohne Funktion

Bei zu geringem Kältemittelstand schaltet der Kompressor ptäventiv ab um größeren Schaden zu verhindern. Lass mal `nen Klimaservice durchführen, beim ca. 100,- EUR ohne Desinfektion. Gruß

Donnerstag, 14. Juni 2018, 07:29

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

W208 beschleunigt wie ein polo!

@ Micha, schön, das er wieder läuft - der LMM ist ein bekanntes Sorgenkind.

Dienstag, 5. Juni 2018, 13:38

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

CLK Cabrio 208 Anlasser ausbauen

Hallo Norbert, schau mal in der Sufu (Suchfunktion) - ich meine, da gab`s mal eine ausführliche Beschreibung. Gruß Hans

Donnerstag, 17. Mai 2018, 07:57

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Neuer aus Oberbayern

Herzlich willkommen im Club!

Samstag, 12. Mai 2018, 14:52

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Drosselklappenwechsel CLK 200 Kompressor W208

Zitat von »Drowner« Drosselklappe oder Umluftklappe? Das sind zwei komplett verschiedene Bauteile @ Fabian, ist mir auch nicht ganz klar... Hat der 200K zusätzlich zur Drosselklappe noch eine Umluftklappe? Ne Umluftklappe hat m.W. der Vormopf Kompressor, oder liege ich da falsch?

Samstag, 12. Mai 2018, 12:56

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Meinen CLK Cabrio evtl. zum Verkauf

Zitat von »Drowner« Für mich ein Grund keinen Mopf mit 193 PS Motor zu nehmen, Sorry, aber der Mopf hat den M111 E23 ML EVO mit 197 PS.

Samstag, 12. Mai 2018, 12:48

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

CLK 230K W208 Kupplung kommt nicht mehr

Könnte Geberzylinder, bzw. Ausrücklager der Kupplung sein. Wenn die Kupplung gequalmt hat, ist die Kupplungsscheibe /Druckplatte wahrscheinlich hin. Rep. Satz bei Daparto ca. 250,- EUR. plus Ausrücklager - plus Montage.

Samstag, 12. Mai 2018, 12:42

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Drosselklappenwechsel CLK 200 Kompressor W208

Zitat von »JFiggen« , jedoch der LMM schon getauscht wurde. M Genau das Fehlerbild hatte ich auch - LMM lieferte falsche Werte, da verschmutzt, mit schlagartigem Leistungsverlust. Habe den LMM dann gereinigt - gleiches Problem. LMM getauscht (neu VDO) - keine Besserung - habe dann die Drosselklappe neu angelernt. Zündung an 15 s, dann 5 s aus, dann 45 s an, dann 5s aus. Dann starten. Bei meinem Kompressor hat es funktioniert, alles Ok.

Mittwoch, 9. Mai 2018, 07:17

Forenbeitrag von: »Hans Georg«

Drosselklappenwechsel CLK 200 Kompressor W208

Liegt defenitiv ein Defekt vor? Habe kürzlich die Drosselklappe neu angelernt, da Leistungsverlust. Nach dem Anlernen war alles wieder Ok.